Очистка, ремонт и удаление сажевых фильтров в Риге

Ухудшение работы сажевого фильтра и возможные последствия

Снижение эффективности работы сажевого фильтра может возникать по разным причинам. Это может быть связано, как с применением топлива низкого качества, так и агрессивный для сажевика режим езды (к примеру, городские условия). Следствие второго из указанных случаев – недостаточный нагрев выхлопных газов, что приводит к неполному прогоранию частиц углерода. Если температура составляет менее 600 градусов, сажевые отложения попросту неспособны повторно воспламениться.

Ничего хорошего функционирование дизельного силового агрегата с неисправным сажевым фильтром не сулит. Самое малое, что следует из этого – утрата самого смысла применения сажевика, т. к. в атмосферу будут выбрасываться неочищенные выхлопные газы. Данное явление не позволяет говорить о соблюдении каких-либо экологических норм.

Помимо сказанного, владельцу автомобиля с неработающим сажевым фильтром придется осознать, что расход топлива существенно увеличился, а сам двигатель утратил прежние динамические характеристики. При значительно увеличившемся времени регенерации мотор будет работать с недостаточной отдачей или вовсе в аварийном режиме.

Очистка сажевого фильтра в Риге

Как только с функционированием сажевого фильтра на вашем авто возникают проблемы, это вовсе не является причиной для его незамедлительного удаления – возможно, достаточно будет соответствующей очистки и ремонта. Для промывки сажевика наши специалисты применяют специальные очистительные составы. Однако выполнить данную процедуру в условиях обычного гаража весьма затруднительно, в силу определенной сложности процесса, состоящего из ряда этапов:

1. Демонтировав сажевый фильтр, мы “глушим” одно из его проходных отверстий;
2. Далее, специалисты заполняют емкость фильтр очистительным составом, причем, важно заполнить внутреннюю часть устройства целиком, без образования воздушных карманов;
3. В заполненном жидкостью состоянии фильтр выдерживается в течение 12 часов с периодическим потряхиванием;
4. По истечению указанного отрезка времени специалисты освобождают проходные отверстия сажевика и подключают теплую воду под высоким давлением для промывки;
5. Как только процесс промывки окончен, фильтру дают подсохнуть (или ускоряют процесс посредством продувки сжатым воздухом) и устанавливают его на свое место.

По сравнению с заменой сажевого фильтра, восстановление его рабочего состояния обходится значительно дешевле. Единственный недостаток – это продолжительность процесса.

Физическое и программное удаление сажевого фильтра

Если сажевый фильтр вашего автомобиля не подлежит ремонтy, остается только заменить его или удалить полностью. Первый способ мало кто рекомендует, в силу того, что обходится новое устройство сравнительно дорого, причем нельзя гарантировать его долговечную работу, особенно при вождении в городских условиях. Поэтому в большинстве случаев, если сажевик вышел из строя, специалисты прибегают к его физическому и программному удалению.

Если вы отдадите предпочтение только физическому удалению сажевого фильтра, это поможет решить проблему только наполовину, поскольку электроника все равно будет выдавать ошибку и двигатель начнет работать в аварийном режиме. Зная эту особенность современных бортовых автомобильных систем, наши мастера при помощи специализированного оснащения заменяют прошивку контроллера двигателя, благодаря чему, сажевый фильтр удаляется на программном уровне. Однако у данной процедуры есть одно важное требование – проводить удаление сажевика должны высококвалифицированные специалисты, такие как мастера нашего автосервиса.

Если сажевый фильтр на вашем автомобиле вышел из строя, но вы не намерены тратить лишние средства на его замену, воспользуйтесь услугами специалистов нашего автосервиса в Минске. Мы максимально качественно и оперативно произведем очистку, ремонт и удаление устройства очистки выхлопных газов дизельного двигателя.